P2229
気圧センサーA回路ハイ
燃料・空気計測
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2229は、ECMが気圧センサー「A」信号回路で期待値より高い電圧を検知したことを意味します — 通常は配線のオープンや電源側ショート、または故障したセンサーが原因です。気圧センサー(しばしばMAPセンサーに内蔵)は周囲の気圧をECMに伝え、高度の補正を可能にします。車は正常に走行しますが、主な影響は特に高地での燃料供給精度のわずかな低下です。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行は安全です — 気圧信号の不具合は主に高度補正に影響するため、特に高地でわずかに性能や燃費が低下することがあります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
149
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2229のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 多くの場合、目立った走行症状はない
- 軽微な息つきや性能低下、高地で最も起こりやすい
- 燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- 気圧センサーの故障(しばしばMAPセンサーに内蔵)可能性が高い
- センサー信号配線のオープン回路や電源側ショート(ハイの読み取り値)よくある
- センサーコネクター部の電気接続不良や腐食よくある
- ECMの故障(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- センサーとそのコネクターに損傷、腐食、緩んだピンがないか慎重に目視点検します。
- キーオン、エンジンオフの状態で、センサーで安定した5ボルトの基準電圧と良好なアースを確認します。
- スキャンツールでセンサーの気圧読み取り値をお住まいの標高の実際の圧力と比較します。固定されたハイの値はオープンの信号やセンサーを示唆します。
- 配線を修理するか気圧/MAP圧力センサーを交換し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2229が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。気圧は主に高度補正に使われる燃料供給と点火時期の補助的な入力であるため、走行への影響は小さいです。それでも混合気の精度を保つために修理すべきです。
P2229は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、配線やセンサーに不具合がある間はハイの信号が再発します。まずオープン回路を見つけて修理するかセンサーを交換してください。
関連コード
P2229と一緒に検出されやすいコード
P2229をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています