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P2228

気圧センサーA回路ロー

燃料・空気計測(気圧) OBD-II共通コード

コードの意味

P2228は、気圧センサーの信号が異常に低く読み取られていることを意味します — 回路電圧が期待される範囲を下回っています。このセンサー(しばしばMAPセンサーに内蔵)は地域の大気圧をECMに伝え、高度に応じた燃料供給の調整を可能にします。車は通常デフォルト値で動作を続けますが、センサーまたは配線が修理されるまで性能と燃費が低下することがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常は走行可能です — ECMがデフォルトの読み取り値にフォールバックしますが、特に高地や負荷時にわずかに不安定な運転や性能低下を感じることがあります。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
237
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち

同時に検出されやすいコード · P2228のスキャンに占める割合

P0113スキャンの62.5%で検出
P0102スキャンの43.0%で検出
P0118スキャンの28.7%で検出

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 気圧/MAP圧力センサーの読み取り値がローになる故障
  2. センサー信号配線のアースへのショートやオープン
  3. センサー部の接続不良や腐食
  4. ECM/PCMの故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームを読み取り気圧値を確認します。ローに固着した読み取り値は不具合を裏付けます。
  2. センサーとそのコネクターに腐食や損傷がないか慎重に目視点検します。
  3. 信号線にアースへのショートがないか確認し、5ボルトの基準電圧とアースが存在することを確認します。
  4. 気圧の読み取り値をお住まいの標高の既知の大気圧と比較します。
  5. 基準電圧、アース、配線が良好であれば気圧/MAP圧力センサーを交換し、再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2228が出ていても運転して大丈夫ですか?+
一般的には大丈夫です。ECMが代替の気圧値を使用するため車は走行しますが、燃料供給の精度が低下するため、燃費や排出ガスに影響する前に修理してください。
P2228は消去するだけでよいですか?+
ECMが継続的に気圧信号を確認するため、センサーまたはローの読み取り値の回路が修理されるまで再発します。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています