Señales del sensor de O2 intercambiadas, banco 1 sensor 3/banco 2 sensor 3
Qué significa
P2278 significa que el ECM ha detectado que los sensores de oxígeno del banco 1 y del banco 2, sensor 3, parecen estar leyendo las señales uno del otro — sus entradas están intercambiadas. Ocurre con mayor frecuencia después de un trabajo reciente en el escape o en los sensores donde se cruzaron los conectores. El motor generalmente sigue funcionando, pero el monitoreo de emisiones y los ajustes de combustible se ven afectados hasta que los sensores estén correctamente conectados.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente sí — principalmente altera el monitoreo de emisiones, aunque los ajustes de combustible pueden variar; repárelo antes de una prueba de emisiones.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Puede tener una marcha mínima o un funcionamiento ligeramente irregular
- Aceleraciones del motor y posiblemente mayor consumo de combustible
- No supera la verificación de preparación de emisiones
Causas comunes
Lo más probable primero
- Conectores del sensor 3 de los bancos 1 y 2 conectados a los sensores equivocados después de un servicio recienteProbable
- Arnés de cableado del sensor de O2 cruzado o mal guiadoComún
- Sensor de O2 defectuoso o contaminado que da una señal invertida/implausibleComún
- Corrosión del conector o mala conexión eléctricaMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Confirme qué sensores son el banco 1 sensor 3 y el banco 2 sensor 3 en su motor.
- Verifique que cada uno esté conectado a su conector correcto — corrija cualquier intercambio ocurrido durante un trabajo reciente.
- Inspeccione el guiado del arnés y los conectores por si hay cables cruzados o corrosión.
- Si el cableado es correcto, pruebe la respuesta del sensor sospechoso y reemplácelo si está defectuoso.
- Borre el código y vuelva a probar en un ciclo de conducción.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2278
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