P2278
O2センサー信号入れ替わり バンク1センサー3/バンク2センサー3
燃料・空気計測(O2センサー)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2278は、ECMがバンク1とバンク2のセンサー3の酸素センサーがお互いの信号を読み取っているように見えることを検知したことを意味します — 入力が入れ替わっています。これは最近の排気やセンサー作業でコネクターが交差した後によく起こります。エンジンは通常動作を続けますが、センサーが正しく接続されるまで排出ガス監視と燃料トリムに影響があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は問題ありません — 主に排出ガス監視を狂わせますが、燃料トリムがドリフトすることがあります。排出ガス検査の前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリングやわずかに荒い運転になることがある
- エンジンの変動と燃料消費量の増加の可能性
- 排出ガスレディネス検査の不合格
よくある原因
可能性の高い順
- 最近の整備後、バンク1とバンク2のセンサー3のコネクターが誤ったセンサーに接続されている可能性が高い
- 交差した、または誤って配線されたO2センサーハーネスよくある
- 反転した/不合理な信号を出す故障または汚染したO2センサーよくある
- コネクターの腐食や電気接続不良まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- お使いのエンジンでどのセンサーがバンク1センサー3とバンク2センサー3であるかを確認します。
- それぞれが正しいコネクターに接続されていることを確認します — 最近の作業で入れ替わったものがあれば修正します。
- ハーネスの配線経路とコネクターに交差した配線や腐食がないか点検します。
- 配線が正しければ、疑わしいセンサーの応答をテストし、故障していれば交換します。
- コードを消去し、走行サイクルで再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2278が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば大丈夫です — エンジンは動作しますが、燃料トリムがドリフトすることがあり排出ガス監視に影響します。排出ガス検査の前に修理してください。
P2278は消去するだけでよいですか?+
センサーが正しく接続される、または故障したセンサーが交換されるまで再発します。このコードはO2センサーや排気の作業直後によく現れます。
関連コード
P2278と一緒に検出されやすいコード
P2278をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています