P2272
O2センサー信号偏り/リーン固着 バンク2センサー2
燃料・空気計測(酸素センサー)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2272は、バンク2の下流酸素センサー(触媒コンバーター後)が、正常に切り替わる代わりにリーン側に固着した信号を報告していることを意味します。最も多い原因は故障しつつあるセンサー、その配線、または外気を取り込む小さな排気漏れです。車は正常に走行しますが、センサーが正しく読み取るまで排出ガス検査には合格しません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ はい — 車は正常に走行します。これは下流センサーであるため、主な影響は警告灯の点灯と排出ガス検査の不合格の可能性です。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
53
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 排出ガス/レディネス検査に不合格となる
- 燃料消費量のわずかな増加の可能性
- 多くの場合、車の走行感に目立った変化はない
よくある原因
可能性の高い順
- 下流酸素センサー(バンク2、センサー2)の故障可能性が高い
- そのセンサーの配線やコネクターのオープン、ショート、または腐食よくある
- 外気を取り込むリアセンサー上流の排気漏れよくある
- エンジン内でオイルや冷却水が燃焼したことによるセンサーの汚染まれ
- 触媒コンバーターの故障による下流読み取り値の狂い、可能性は低いまれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、コードがバンク2センサー2(1番気筒とは反対のバンクでコンバーター後のセンサー)であることを確認します。
- センサーの配線とコネクターに損傷、腐食、緩んだピンがないか点検します。
- センサー付近の排気漏れを確認し、まずそれを修理します。
- センサーのライブ信号を正常なセンサーと比較します。リーンに偏ったままであれば交換します。
- コードを消去し、完全な走行サイクルで再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2272が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい — これは下流(触媒後)センサーであるため、エンジンの動作を変えることはありません。排出ガス検査に合格し燃料トリムの精度を保つために修理してください。
P2272は消去するだけでよいですか?+
センサー、その配線、または付近の排気漏れが実際に修理されない限り、数走行サイクル以内に再発します。
関連コード
P2272と一緒に検出されやすいコード
P2272をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています