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P2272

Sinal do Sensor de O2 Desviado/Preso em Mistura Pobre Banco 2 Sensor 2

Fuel & air metering (oxygen sensor) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2272 indica que o sensor de oxigênio downstream do banco 2 (após o catalisador) está reportando um sinal preso no lado pobre em vez de alternar normalmente. Na maioria das vezes é um sensor com falha, sua fiação ou um pequeno vazamento de escape que admite ar externo. O carro dirige normalmente, mas não passará na inspeção de emissões até que o sensor leia corretamente.

Medium

Posso continuar dirigindo? Sim — o carro dirige normalmente. Este é o sensor downstream, então o principal efeito é uma luz de advertência e uma provável reprovação na inspeção de emissões.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de oxigênio downstream com defeito (banco 2, sensor 2)
  2. Fiação ou conector em circuito aberto, em curto ou corroído nesse sensor
  3. Vazamento de escape upstream do sensor traseiro admitindo ar externo
  4. Sensor contaminado por óleo ou líquido de arrefecimento queimando no motor
  5. Catalisador com defeito distorcendo a leitura downstream, menos provável

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e confirme que o código refere-se ao banco 2, sensor 2 (o sensor após o catalisador no banco oposto ao cilindro 1).
  2. Inspecione a fiação e o conector do sensor quanto a danos, corrosão ou terminal frouxo.
  3. Verifique se há vazamentos de escape próximos ao sensor e repare-os primeiro.
  4. Compare o sinal em tempo real do sensor com o de um sensor sabidamente bom; substitua-o se permanecer desviado para mistura pobre.
  5. Apague o código e reteste ao longo de um ciclo completo de condução.

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