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P2273

Sinal do Sensor de O2 Desviado/Preso em Mistura Rica Banco 2 Sensor 2

Fuel & air metering (emissions) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2273 indica que o sensor de oxigênio downstream do Banco 2 (o que fica após o catalisador) está reportando um sinal preso ou desviado para mistura rica. Como esse sensor monitora principalmente a eficiência do catalisador em vez de controlar a alimentação de combustível, o carro geralmente dirige normalmente, mas o monitoramento de emissões é afetado até que seja corrigido.

Medium

Posso continuar dirigindo? Geralmente é seguro dirigir — este é o sensor downstream, então a dirigibilidade costuma ser normal, mas a falha deve ser corrigida para manter o monitoramento de emissões e do catalisador funcionando.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de oxigênio do Banco 2 Sensor 2 (pós-catalisador) com defeito ou desgastado
  2. Sensor contaminado por óleo, líquido de arrefecimento ou silicone
  3. Conector corroído ou fiação danificada no sensor
  4. Vazamento de escape próximo ao sensor downstream distorcendo a leitura
  5. Escapamento genuinamente rico devido a falha de alimentação de combustível upstream

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e verifique primeiro códigos upstream de correção de combustível ou falha de ignição.
  2. Inspecione o conector e a fiação do Banco 2 Sensor 2 quanto a corrosão ou danos.
  3. Verifique se há vazamentos de escape antes do sensor downstream.
  4. Visualize os dados de O2 em tempo real — um sinal plano, travado alto, aponta para o sensor.
  5. Substitua o sensor downstream do Banco 2 Sensor 2 se permanecer desviado para mistura rica e, em seguida, apague o código e reteste.

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