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P2304

Circuito de control primario de la bobina de encendido B alto

Ignition Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P2304 indica que el ECM ha detectado alto voltaje en el circuito de control primario de la bobina de encendido B, por lo que esa bobina puede no estar generando chispa correctamente en su cilindro. El resultado suele ser un fallo de encendido, un ralentí irregular y potencia reducida. Las causas comunes son una bobina dañada, una falla de cableado o de conector, o un cortocircuito a positivo en el circuito de control.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Es manejable, pero probablemente presenta fallos de encendido en un cilindro — evite trayectos prolongados o exigentes, ya que un fallo sostenido puede dañar el convertidor catalítico.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Bobina de encendido B dañada
  2. Circuito abierto o cortocircuito a positivo en el cableado de control primario de la bobina B
  3. Conector de la bobina corroído o flojo
  4. Mala tierra o arnés rozado cerca de la bobina
  5. Etapa de salida del ECM/módulo de encendido defectuosa (menos común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y anote cualquier código de fallo de encendido específico de un cilindro.
  2. Inspeccione el conector y el cableado de la bobina B en busca de daños, corrosión o un terminal expandido.
  3. Intercambie la bobina B con la de un cilindro vecino y observe si la falla sigue a la bobina.
  4. Revise el cable de control primario en busca de un circuito abierto o un cortocircuito a positivo de regreso al ECM.
  5. Reemplace la bobina si falla la prueba; de lo contrario, repare las fallas de cableado. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2304

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