Circuito de control primario de la bobina de encendido C alto
Qué significa
El P2307 indica que el ECM detectó alto voltaje en el circuito de control primario de la bobina de encendido C. Esa bobina enciende un cilindro, por lo que una falla del circuito generalmente provoca un fallo de encendido en ese cilindro — funcionamiento irregular, pérdida de potencia y un testigo del motor encendido o parpadeante. La causa suele ser la propia bobina, su cableado o conector, o el circuito de control, más que un daño mayor del motor.
¿Puedo seguir conduciendo? Conducible, pero no por mucho tiempo — un circuito de bobina inoperante implica un cilindro con falla de encendido, lo que puede sobrecalentar y dañar el convertidor catalítico.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de revisión del motor encendida (puede parpadear durante un fallo de encendido activo)
- Falla de encendido, ralentí irregular o vibraciones
- Titubeo o pérdida de potencia al acelerar
- Menor rendimiento de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Circuito primario de la bobina de encendido C en cortocircuito a voltaje o abiertoProbable
- Bobina de encendido C dañadaComún
- Cableado dañado o conector corroído en la bobinaComún
- Mala conexión a tierra de la bobina o falla del circuito driver en el PCM/ECMMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea el cuadro congelado y busque códigos de falla de encendido acompañantes (p. ej., P0303) para confirmar el cilindro.
- Inspeccione el conector y el cableado de la bobina C en busca de daños, corrosión o un cortocircuito a la alimentación.
- Intercambie la bobina C por una bobina en buen estado y observe si la falla sigue a la bobina.
- Pruebe el circuito de control primario y la conexión a tierra; reemplace la bobina si está dañada.
- Borre el código y vuelva a probar; revise el driver del PCM solo si el cableado y la bobina están en buen estado.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2307
Lea y borre el P2307 usted mismo
Escanee su vehículo, confirme el código y bórrelo una vez reparado — con OBD DashX en su teléfono.