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P2308

Circuito secundario de la bobina de encendido C

Ignition system Generic OBD-II High

Qué significa

El P2308 significa que el ECM ha detectado una falla en el lado secundario (de alto voltaje) de la bobina de encendido C — la parte que entrega la chispa a la bujía. Esto suele provocar una falla de encendido en ese cilindro, con funcionamiento irregular y pérdida de potencia. Las causas comunes son una bobina defectuosa, una bujía o capuchón desgastado, o un arqueo en la conexión bobina-bujía.

High

¿Puedo seguir conduciendo? No es lo ideal — una falla en el secundario de la bobina suele implicar una falla de encendido en ese cilindro; conducir de forma prolongada pone en riesgo el convertidor catalítico, así que repárelo pronto.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Bobina de encendido C defectuosa
  2. Bujía desgastada o capuchón/cable de bujía dañado en ese cilindro
  3. Falla en la conexión secundaria (de alto voltaje) entre bobina y bujía
  4. Trazado de carbono o arqueo en la bobina/bujía
  5. Falla del driver de encendido del ECM (menos común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Identifique qué cilindro corresponde a la bobina C según la disposición de bobinas de su motor y lea los datos del cuadro congelado.
  2. Intercambie la bobina C con una bobina vecina y observe si la falla sigue a la bobina.
  3. Inspeccione la bujía y el capuchón de ese cilindro en busca de desgaste o arqueo.
  4. Revise la conexión secundaria de la bobina y la bujía en busca de trazado de carbono.
  5. Reemplace la bobina o la bujía según corresponda, luego borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2308

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