Circuit secondaire de la bobine d'allumage C
Ce que cela signifie
P2308 signifie que le calculateur a détecté un défaut du côté secondaire (haute tension) de la bobine d'allumage C — la partie qui délivre l'étincelle à la bougie. Cela provoque généralement un raté d'allumage sur ce cylindre, avec un fonctionnement irrégulier et une perte de puissance. Les causes courantes sont une bobine défaillante, une bougie ou un capuchon usé, ou des arcs électriques dans la liaison bobine-bougie.
Puis-je continuer à rouler ? Pas idéal — un défaut du secondaire de la bobine signifie généralement un raté d'allumage sur ce cylindre ; rouler longtemps risque d'endommager le catalyseur, alors réparez-le rapidement.
Données de scan réelles
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Raté d'allumage sur un cylindre
- Ralenti instable, vibrations ou hésitation
- Perte de puissance à l'accélération
- Voyant moteur allumé, parfois clignotant pendant un raté d'allumage actif
- Consommation de carburant accrue
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Bobine d'allumage C défectueuseProbable
- Bougie usée ou capuchon/fil de bougie endommagé sur ce cylindreFréquent
- Défaut dans la liaison secondaire (haute tension) bobine-bougieFréquent
- Cheminement de carbone ou arcs électriques au niveau de la bobine ou de la bougieMoins souvent
- Défaut de l'étage de commande d'allumage du calculateur (moins fréquent)Moins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Déterminez quel cylindre correspond à la bobine C selon l'implantation des bobines de votre moteur et lisez les données figées.
- Permutez la bobine C avec une bobine voisine et voyez si le défaut suit la bobine.
- Inspectez la bougie et le capuchon de ce cylindre à la recherche d'usure ou d'arcs électriques.
- Vérifiez la connexion secondaire de la bobine et la bougie à la recherche d'un cheminement de carbone.
- Remplacez la bobine ou la bougie selon le cas, puis effacez le code et refaites l'essai.
FAQ
Réponses rapides
Est-il sûr de rouler avec le code P2308 ?+
Puis-je simplement effacer le code P2308 ?+
Codes associés
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