P2307

点火コイルCプライマリ制御回路ハイ

Q: P2307が出ていても運転して大丈夫ですか?

短時間のみです。失火している気筒は未燃焼燃料を排気に流し込み触媒コンバーターを損傷させることがあります — 特に警告灯が点滅している場合は速やかに修理してください。

Q: P2307は消去するだけでよいですか?

消去はできますが、コイル、その配線、または制御回路が修理されるまですぐに再発します。

点火システム OBD-II共通コード中

コードの意味

P2307は、ECMが点火コイルCのプライマリ制御回路で高電圧を検知したことを意味します。そのコイルは1つの気筒を点火するため、回路の不具合は通常その気筒で失火を引き起こします — 荒い運転、出力低下、エンジン警告灯の点灯または点滅です。原因は通常、深刻なエンジン損傷ではなく、コイル自体、その配線やコネクター、または制御回路です。

中

運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが長くは持ちません — 死んだコイル回路は失火している気筒を意味し、触媒コンバーターを過熱・損傷させることがあります。

実際のスキャンデータ

過去1年間に

回のスキャンで検出

スキャンの

<0.1%

で発見

<0.1%

故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯(失火中は点滅することがある)
失火、荒いアイドリング、または振動
加速時の息つきや出力低下
燃費の悪化

よくある原因

可能性の高い順

点火コイルCプライマリ回路の電源側ショートまたはオープン可能性が高い
点火コイルCの故障よくある
コイル部の損傷した配線や腐食したコネクターよくある
PCM/ECM内の不良なコイルアースやドライバー回路の不具合まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームを読み取り、気筒を確認するため関連する失火コード(例:P0303)がないか確認します。
コイルCのコネクターと配線に損傷、腐食、電源側ショートがないか点検します。
コイルCを正常なコイルと入れ替え、不具合がコイルに追従するか確認します。
プライマリ制御回路とアースをテストします。故障していればコイルを交換します。
コードを消去して再点検します。配線とコイルが良好な場合のみPCMドライバーを確認します。

よくある質問

すぐわかる回答

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