Falla de encendido detectada en el cilindro 3
Qué significa
P0303 significa que el módulo de control del motor detectó una falla de encendido específicamente en el cilindro 3 — el combustible no se quema correctamente en ese cilindro, por lo que el motor funciona de manera irregular y pierde potencia. El causante habitual es una bujía desgastada o una bobina de encendido defectuosa en ese cilindro. Una falla de encendido sostenida puede sobrecalentar y dañar el convertidor catalítico, por lo que debe atenderse de inmediato.
¿Puedo seguir conduciendo? No por mucho tiempo — un testigo de falla del motor parpadeante indica que el cilindro 3 presenta una falla de encendido activa; conduzca lo menos posible para evitar daños en el convertidor catalítico.
Datos reales de escaneo
Aparece junto con · proporción de escaneos de P0303
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Testigo de falla del motor encendido (a menudo parpadea durante una falla de encendido activa)
- Ralentí irregular, sacudidas o tirones
- Potencia reducida y titubeos al acelerar
- Calado ocasional en ralentí
Causas comunes
Lo más probable primero
- Bujía desgastada en el cilindro 3Probable
- Bobina de encendido defectuosa en el cilindro 3Común
- Inyector de combustible obstruido o con fugas en el cilindro 3Común
- Fuga de vacío que afecta a ese cilindroMenos frecuente
- Compresión baja en el cilindro 3 (desgaste de válvulas o anillos)Menos frecuente
- ECM defectuoso (poco común)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado para confirmar que la falla está en el cilindro 3.
- Intercambie la bobina y la bujía con las de un cilindro adyacente — si la falla de encendido se traslada, ya la encontró.
- Reemplace la bujía desgastada y/o la bobina de encendido de ese cilindro.
- Pruebe el inyector de ese cilindro (resistencia y pulverizado).
- Si persiste, realice una prueba de compresión para verificar el desgaste mecánico. Borre el código y vuelva a probar.
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