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P0303

Falha de Ignição Detetada no Cilindro 3

Ignition / misfire Generic OBD-II High

O que significa

O P0303 significa que o módulo de controlo do motor detetou uma falha de ignição especificamente no cilindro 3 — o combustível não é queimado corretamente nesse cilindro, pelo que o motor funciona de forma irregular e perde potência. A causa habitual é uma vela de ignição desgastada ou uma bobina de ignição avariada nesse cilindro. Uma falha de ignição sustentada pode sobreaquecer e danificar o catalisador, pelo que deve ser corrigida prontamente.

High

Posso continuar a conduzir? Não durante muito tempo — uma luz de avaria do motor intermitente indica que o cilindro 3 apresenta falha de ignição ativa; conduza o mínimo possível para evitar danos no catalisador.

Dados reais de leitura

Detetado em
11.881
leituras no último ano
Encontrado em
1,9%
das leituras
3,4%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0303

P0300em 76,8% das leituras
P0301em 52,7% das leituras
P0302em 51,4% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Vela de ignição desgastada no cilindro 3
  2. Bobina de ignição avariada no cilindro 3
  3. Injetor de combustível entupido ou com fuga no cilindro 3
  4. Fuga de vácuo a afetar esse cilindro
  5. Compressão baixa no cilindro 3 (desgaste de válvulas ou segmentos)
  6. ECM defeituoso (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada para confirmar que a falha está no cilindro 3.
  2. Troque a bobina e a vela com as de um cilindro adjacente — se a falha de ignição acompanhar, encontrou a causa.
  3. Substitua a vela de ignição desgastada e/ou a bobina de ignição desse cilindro.
  4. Teste o injetor desse cilindro (resistência e pulverização).
  5. Se persistir, efetue um teste de compressão para verificar desgaste mecânico. Apague o código e volte a testar.

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