Falha de Ignição Detetada no Cilindro 2
O que significa
O P0302 significa que o módulo de controlo do motor detetou uma falha de ignição especificamente no cilindro 2 — o combustível não é queimado corretamente nesse cilindro, pelo que o motor funciona de forma irregular e perde potência. A causa habitual é uma vela ou bobina desgastada nesse cilindro, mas um problema de combustível ou de compressão também pode provocá-la. Falhas de ignição sustentadas podem danificar o catalisador.
Posso continuar a conduzir? Não durante muito tempo — um cilindro com falha de ignição faz o motor funcionar de forma irregular e pode causar paragens; se a luz de avaria do motor estiver intermitente, conduza o mínimo possível para evitar danos no catalisador.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0302
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa, frequentemente intermitente durante uma falha de ignição ativa
- Ralenti irregular, vibrações ou soluços do motor
- Potência reduzida e hesitação na aceleração
- Aumento do consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Vela de ignição desgastada ou suja no cilindro 2 (causa mais comum)Provável
- Bobina de ignição avariada ou capuchão de vela defeituoso no cilindro 2Frequente
- Injetor de combustível entupido ou com fuga no cilindro 2Frequente
- Fuga de vácuo a afetar esse cilindroMenos frequente
- Compressão baixa — desgaste de válvulas, segmentos ou junta da cabeça no cilindro 2Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e, de seguida, troque a bobina e a vela do cilindro 2 com as de um cilindro vizinho e volte a diagnosticar — se a falha de ignição acompanhar, encontrou a causa.
- Substitua a vela de ignição do cilindro 2 e inspecione primeiro a bobina e o capuchão, pois são as causas mais comuns.
- Teste o injetor do cilindro 2 quanto à resistência correta e ao padrão de pulverização; troque-o ou limpe-o se suspeito.
- Verifique se há fugas de vácuo junto dessa conduta de admissão.
- Se persistir, efetue um teste de compressão e de fugas no cilindro 2 para detetar uma causa mecânica e, depois, apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Read more about this code
Leia e apague o P0302 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.