Circuito del sensor de temperatura de gases de escape Alto Banco 1 Sensor 4
Qué significa
El P2471 significa que el ECM ve un voltaje anormalmente alto proveniente del sensor de temperatura de gases de escape (EGT) del banco 1, sensor 4, lo que generalmente apunta a un circuito abierto o un corto a alimentación. Estos sensores monitorean el calor del escape para proteger el turbocompresor y el filtro de partículas y para controlar la regeneración en los diésel. El vehículo generalmente aún se maneja, pero el ECM ya no puede confiar en ese sensor.
¿Puedo seguir conduciendo? Por lo general sí — el vehículo maneja, pero en los diésel un sensor EGT defectuoso puede bloquear la regeneración del filtro de partículas, así que repárelo antes de que el filtro se obstruya.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- En diésel, regeneración del filtro de partículas incompleta u omitida
- Posible potencia reducida o modo de emergencia en algunos vehículos
- Mayores emisiones de escape
Causas comunes
Lo más probable primero
- Circuito abierto o corto a voltaje en el cableado del sensor EGTProbable
- Conector corroído o desconectado en el sensorComún
- Sensor EGT averiado (abierto internamente)Común
- Falla del ECM (la menos común)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Escanee y lea los datos de imagen congelada para capturar las condiciones.
- Inspeccione el conector y el cableado del banco 1, sensor 4, en busca de circuitos abiertos, rozaduras o un corto a alimentación.
- Verifique la señal del sensor y el voltaje de referencia en el conector del sensor.
- Reemplace el sensor EGT si el cableado está en buen estado pero la señal permanece alta.
- Borre el código y vuelva a probar; considere el ECM solo después de comprobar que el cableado y el sensor están buenos.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2471
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