P2471
排気ガス温度センサー回路ハイ バンク1 センサー4
排気温度/排出ガス
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2471は、ECMがバンク1センサー4の排気ガス温度(EGT)センサーから異常に高い電圧を検知したことを意味し、通常はオープン回路や電源へのショートを示します。これらのセンサーは排気熱を監視してターボとパティキュレートフィルターを保護し、ディーゼル車では再生を制御します。車は引き続き基本的に走行しますが、ECMはそのセンサーをもはや信頼できません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常ははい — 車は走行しますが、ディーゼル車では故障したEGTセンサーがパティキュレートフィルター再生を阻止することがあるため、フィルターが詰まる前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
129
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- ディーゼル車では、不完全な、または省略されたパティキュレートフィルター再生
- 一部の車両では出力低下やリンプモードになる可能性
- 排気排出量の増加
よくある原因
可能性の高い順
- EGTセンサー配線のオープン回路や電圧へのショート可能性が高い
- センサー部の腐食した、または外れたコネクターよくある
- 故障したEGTセンサー(内部でオープン)よくある
- ECMの不具合(最も一般的でない)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてフリーズフレームデータを読み取り、状態を記録します。
- バンク1センサー4のコネクターと配線にオープン、擦れ、電源へのショートがないか点検します。
- センサー部のコネクターでセンサー信号と基準電圧を確認します。
- 配線が正常なのに信号が高いままの場合はEGTセンサーを交換します。
- コードを消去して再テストします。配線とセンサーが正常であることを確認した後にのみECMを検討してください。
よくある質問
すぐわかる回答
P2471が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には通常問題ありません。より大きなリスクはディーゼル車で、ECMがパティキュレートフィルター再生を停止し、フィルターが徐々に詰まる可能性があることです。高額になる前に修理してください。
P2471は消去するだけでよいですか?+
消去は可能ですが、オープン回路や故障したセンサーはすぐに再び発生させます。まず回路を修理してください。
関連コード
P2471と一緒に検出されやすいコード
P2471をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています