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P2761

Circuito de control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par/Circuito abierto

Automatic transmission Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2761 significa que el controlador de la transmisión detectó un circuito abierto en el circuito de control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par (TCC). Este solenoide gestiona el acoplamiento del convertidor, por lo que una falla generalmente significa que el embrague no se acoplará — lo que eleva las rpm de crucero y afecta la economía de combustible, y en algunos casos causa vibración o calado a baja velocidad. Es una falla del circuito eléctrico y no impide que el motor arranque.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Es conducible, pero el embrague del convertidor de par puede no acoplarse — espere rpm más altas en carretera, peor economía de combustible y posiblemente un calado o vibración cerca de las detenciones.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Circuito abierto o ruptura en el cableado del solenoide de control de presión del TCC
  2. Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par averiado
  3. Conector corroído o flojo en la transmisión o en el TCM
  4. Arnés interno de la transmisión dañado
  5. Controlador del TCM/PCM defectuoso (lo menos probable)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada y verifique si hay códigos relacionados del embrague del convertidor de par.
  2. Revise el nivel y el estado del líquido de la transmisión.
  3. Inspeccione el conector del solenoide y el arnés interno en busca de un circuito abierto o corrosión.
  4. Mida la resistencia del solenoide y confirme la alimentación y la tierra.
  5. Reemplace el solenoide si falla eléctricamente; de lo contrario, repare el cableado. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2761

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX