Solenoide de control de presión G Circuito de control Bajo

Síntomas comunes

Lo que notará

• Cambios bruscos, retardados o erráticos
• La transmisión patina o no engrana un cambio específico
• Modo de emergencia (atascado en una sola marcha)
• Luz de verificación del motor encendida

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Corto a tierra o circuito abierto en el circuito de control del solenoide de control de presión GProbable
2. Solenoide de control de presión G averiadoComún
3. Cableado dañado o conector corroído en el solenoideComún
4. Líquido de transmisión bajo o sucio que afecta el funcionamiento del solenoideMenos frecuente
5. Falla del cuerpo de válvulas o del módulo de control de transmisiónMenos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Escanee y lea los datos de cuadro congelado para confirmar el circuito y el tipo de falla.
2. Revise primero el nivel y el estado del líquido de la transmisión.
3. Inspeccione el cableado y el conector del solenoide G en busca de cortos a tierra o circuitos abiertos.
4. Mida la resistencia del solenoide según las especificaciones.
5. Reemplace el solenoide o el cuerpo de válvulas según sea necesario, luego borre y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2814