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P2815

Solenoide de control de presión G Circuito de control Alto

Transmission Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P2815 significa que el módulo de control detectó un voltaje alto (circuito abierto o corto a alimentación) en el circuito de control del solenoide de control de presión G. Sin el solenoide accionado correctamente, la transmisión puede cambiar bruscamente, perder un cambio o entrar en modo de emergencia. Es una falla eléctrica, así que concéntrese en el cableado y el conector del solenoide, y en el propio solenoide, más que en un daño mecánico interno.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? A menudo manejable pero con rendimiento degradado — el solenoide puede no responder, causando cambios bruscos o modo de emergencia; hágalo diagnosticar pronto.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Circuito abierto o corto a voltaje en el cableado de control del solenoide G (lectura alta)
  2. Conector corroído o flojo en el solenoide
  3. Solenoide de control de presión G defectuoso (abierto internamente)
  4. Driver del TCM defectuoso para el solenoide (el menos probable)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el conector y el cableado del solenoide G en busca de circuitos abiertos, cortos a alimentación o corrosión.
  2. Con el circuito desconectado, mida la resistencia del solenoide; una lectura de circuito abierto o fuera de especificación indica que el solenoide está dañado.
  3. Revise el arnés en busca de un corto a una fuente de voltaje o un cable roto/de alta resistencia que cause la lectura alta.
  4. Si el cableado y el solenoide están bien, sospeche del driver de salida del TCM. Borre y haga una prueba de carretera.

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Se observa con frecuencia junto con P2815

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