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P2BAA

Exceso de NOx - Bajo Consumo de Reactivo

Auxiliary emissions (diesel SCR/DEF) Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2BAA es un código de emisiones de diésel: el NOx medido está excediendo el límite mientras el sistema SCR consume demasiado poco reactivo (DEF/AdBlue) para controlarlo. En otras palabras, el tratamiento posterior del escape no dosifica suficiente DEF, por lo que el NOx se mantiene alto. El auto generalmente aún se puede conducir, pero las normas de emisiones hacen que el sistema escale las advertencias y puede imponer una reducción de potencia/velocidad (derate) si la falla no se corrige.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Sí por ahora, pero las fallas del SCR de diésel activan advertencias escalonadas y pueden forzar una reducción de velocidad/potencia (derate) y, eventualmente, un bloqueo de arranque si se ignoran; atiéndalas de inmediato.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Inyector de dosificación de DEF (reactivo) defectuoso o contaminado, o restricción en la línea
  2. Fluido DEF de mala calidad, diluido o incorrecto
  3. Sensor de NOx defectuoso o problema de eficiencia del catalizador SCR
  4. Falla en el cableado/conector del sensor de NOx o problema de temperatura del SCR

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee en busca de códigos relacionados del sensor de NOx, de la dosificación de DEF y de la eficiencia del SCR, y lea el cuadro congelado.
  2. Verifique la calidad/nivel del DEF y que el inyector de dosificación entregue un rociado adecuado.
  3. Revise la línea de suministro de DEF y el inyector en busca de restricciones o cristalización.
  4. Pruebe los sensores de NOx y la eficiencia del catalizador SCR; reemplace el componente defectuoso, luego reinicie y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2BAA

Lea y borre el P2BAA usted mismo

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