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P3497

Problema en el sistema de desactivación de cilindros del banco 2

Generic OBD-II

Datos reales de escaneo

Detectado en
28
escaneos durante el último año
Encontrado en el
<0.1%
de los escaneos
<0.1%
de los escaneos con fallas

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Presión de aceite baja
  2. Paso de aceite restringido
  3. Condición mecánica del motor
  4. Solenoide de Desactivación de Cilindro Defectuoso
  5. El arnés del solenoide de desactivación de cilindros está abierto o cortocircuitado.
  6. Circuito de solenoide de desactivación de cilindro mala conexión eléctrica

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Reemplazar sensor de flujo de masa de aire después de una inspección cuidadosa del circuito.

Lea y borre el P3497 usted mismo

Escanee su vehículo, confirme el código y bórrelo una vez reparado — con OBD DashX en su teléfono.

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