P3497
Problema nel sistema di disattivazione dei cilindri sul banco 2.
Generic OBD-II
Dati reali di scansione
Rilevato in
28
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
<0,1%
delle scansioni
<0,1%
delle scansioni con guasti
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia di avaria motore (MIL) accesa.
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Bassa pressione olio
- Passaggio olio ostruito
- Condizioni meccaniche motore
- Solenoide di disattivazione cilindro difettoso
- Collegamento del solenoide di disattivazione cilindro aperto o cortocircuitato.
- Circuito elettromagnetico di disattivazione cilindro con cattiva connessione elettrica
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Sostituire il sensore di massa d'aria (MAF) dopo accurata ispezione del circuito.
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