Correlación entre temperatura del aire de admisión y temperatura del aire ambiente
What it means
El código P009A significa que la lectura de temperatura del aire de admisión y la del aire ambiente (exterior) difieren más de lo que el ECM permite. Tras un rato parado y frío el coche, ambas lecturas deberían ser parecidas, así que una discrepancia suele apuntar a un sensor de temperatura del aire defectuoso o a su cableado. El motor sigue arrancando y funcionando con normalidad; lo principal es el testigo de avería y una mezcla algo menos precisa.
Can I keep driving? Seguro de conducir en la mayoría de los casos: la avería afecta levemente a la precisión de la mezcla, no a si el coche arranca o funciona.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Mezcla o consumo ligeramente desajustados en frío
- Poco o ningún cambio perceptible en cómo funciona el motor
Common causes
Most likely first
- Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuosoLikely
- Sensor de temperatura del aire ambiente (exterior) defectuosoCommon
- Avería de cableado o conector en el circuito de cualquiera de los dos sensoresCommon
- Sensor IAT integrado en el caudalímetro MAF: un conjunto de MAF defectuosoLess often
- ECM averiado (lo menos probable)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados y compara las lecturas del aire de admisión y del aire ambiente tras un reposo en frío: deberían ser parecidas.
- Inspecciona los conectores y el cableado de ambos sensores por si hay daños o corrosión.
- Comprueba la resistencia y la respuesta de cada sensor frente a una temperatura conocida; sustituye el que sea impreciso.
- Si el IAT forma parte del conjunto del MAF, sustituye el MAF. Deja el ECM para el final. Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P009A?+
¿Puedo simplemente borrar el código P009A?+
Related codes
Often seen with P009A
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