P009A
吸気温度/外気温相関
吸気/センサー相関
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P009Aは、吸気温度の読み値と外気温の読み値がECMの許容範囲を超えて食い違っていることを意味します。車が放置され冷えた後、この2つの読み値は近い値になるはずであるため、不一致は通常気温センサーやその配線の故障を示唆します。エンジンは正常に始動・走行し続け、主な影響は警告灯の点灯と燃料供給の精度のわずかな低下です。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 多くの場合運転しても安全です。不具合は燃料供給の精度にわずかに影響するだけで、始動や走行の可否には影響しません。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
158
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P009Aのスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 冷間時の燃料供給や燃費のわずかなずれ
- エンジンの動作にほとんどまたは全く目立った変化はない
よくある原因
可能性の高い順
- 吸気温度(IAT)センサーの故障可能性が高い
- 外気温センサーの故障よくある
- いずれかのセンサー回路の配線やコネクターの不具合よくある
- MAFに内蔵されたIATセンサー、MAFアッセンブリー自体の故障まれ
- ECMの故障(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、冷間放置後の吸気温度と外気温の読み値を比較します。近い値になるはずです。
- 両センサーのコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- 既知の温度に対して各センサーの抵抗/応答をテストし、不正確な方を交換します。
- IATがMAFアッセンブリーの一部であればMAFを交換します。ECMは最後に検討します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P009Aが出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい、概ね問題ありません。走行性能への影響は小さく、主な結果は警告灯の点灯と燃料供給の精度のわずかな低下です。
P009Aは消去するだけでよいですか?+
ECMが2つの気温センサーを再比較すると再発します。実際に一致するようにならない限り解消しません。
関連コード
P009Aと一緒に検出されやすいコード
P009Aをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています