Circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión, intermitente (banco 1)
What it means
El código P0114 significa que la señal del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) del banco 1 se corta o salta de forma errática en lugar de leerse de manera estable. El ECM usa la temperatura del aire de admisión para ajustar con precisión la dosificación y el encendido, así que el efecto en la conducción suele ser menor. Una avería intermitente como esta suele deberse a un conector flojo o a un cable rozado.
Can I keep driving? Seguro de conducir en la práctica: los efectos suelen ser menores (pequeños cambios en el consumo o en la suavidad); la señal intermitente conviene repararla, pero rara vez te deja tirado.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor (puede aparecer y desaparecer)
- Funcionamiento irregular ocasional o breves tirones
- Ligero aumento del consumo de combustible
- A menudo, ningún síntoma apreciable
Common causes
Most likely first
- Conector del sensor de temperatura del aire de admisión flojo o corroído (lo más habitual en una avería intermitente)Likely
- Cable de señal rozado, roto o con cortocircuitos intermitentesCommon
- Sensor de temperatura del aire de admisión averiadoCommon
- Con menor frecuencia, una avería del ECM/PCMLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Escanea y vigila el valor en directo de la temperatura del aire de admisión mientras mueves el conector y el mazo para provocar cortes de señal.
- Limpia y reconecta el conector del sensor; repara cualquier terminal corroído.
- Inspecciona el cableado de señal en busca de roces o cortocircuitos intermitentes.
- Sustituye el sensor de temperatura del aire de admisión si la lectura se corta; después borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0114?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0114?+
Related codes
Often seen with P0114
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