Circuito del sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor, rango/rendimiento
What it means
El código P0116 significa que la señal de temperatura del refrigerante del motor está dentro de un rango de trabajo, pero no se comporta de forma verosímil; por ejemplo, no sube a medida que el motor calienta. Como el ECM usa esta lectura para fijar la dosificación del arranque en frío, una señal errónea puede causar arranques en frío difíciles y más consumo. Las causas habituales son un sensor de temperatura del refrigerante que falla o un termostato bloqueado abierto.
Can I keep driving? Conducible, pero espera arranques en frío más difíciles y peor consumo mientras el ECM trabaja con una lectura de temperatura errónea.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Arranque más difícil en frío
- Mayor consumo de combustible
- Indicador de temperatura marcando mal o motor que no calienta como debería
Common causes
Most likely first
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) averiado (lo más habitual)Likely
- Termostato bloqueado abierto que mantiene el refrigerante por debajo de la temperatura normalCommon
- Cableado o conector del sensor dañado o corroídoCommon
- Nivel de refrigerante bajo, de modo que el sensor no queda totalmente sumergidoLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Comprueba el nivel de refrigerante y rellénalo si está bajo.
- Compara la lectura del ECT con la de temperatura del aire de admisión en un arranque en frío: deberían coincidir con el motor frío.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor en busca de corrosión o daños.
- Prueba el termostato si el motor tarda en calentar.
- Sustituye el sensor ECT si su lectura está fuera de rango. Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0116?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0116?+
Related codes
Often seen with P0116
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