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P0119

Circuito del sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor, intermitente/errático

Refrigeración / sensor de temperatura Generic OBD-II High

What it means

El código P0119 significa que la señal del sensor de temperatura del refrigerante del motor se corta o salta en lugar de cambiar de forma suave. El ECM se basa en esta lectura para el enriquecimiento del arranque en frío, el control de los ventiladores y la dosificación en lazo cerrado, así que una señal errática puede causar arranques en frío difíciles, funcionamiento rico y anomalías en los ventiladores. Casi siempre es una avería intermitente del cableado o del conector, o un sensor que falla.

High

Can I keep driving? Normalmente conducible, pero una señal errática del refrigerante puede provocar arranques en frío difíciles, funcionamiento rico y anomalías en los ventiladores; repáralo pronto y vigila el indicador de temperatura.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) averiado
  2. Circuito abierto o cortocircuito intermitente en el cableado del sensor
  3. Conector del sensor flojo o corroído
  4. En raras ocasiones, una avería del ECM/PCM

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Mueve el conector y el mazo del ECT mientras observas los datos en directo para ver si la lectura salta o se corta.
  2. Inspecciona el conector en busca de corrosión o pines abiertos y reconéctalo.
  3. Mide la resistencia del sensor a medida que el motor calienta; debería cambiar de forma suave. Sustitúyelo si la lectura es errática.
  4. Si el cableado y el sensor están bien, sospecha del ECM. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0119?+
Los trayectos cortos suelen estar bien, pero como el sensor de refrigerante afecta a la dosificación y al control del ventilador, repáralo con prontitud y detente si el motor muestra signos de sobrecalentamiento.
¿Puedo simplemente borrar el código P0119?+
Puedes, pero una avería intermitente como esta vuelve; la solución real es localizar la conexión floja o sustituir el sensor.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX