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P0322

Circuito de entrada de régimen del motor del encendido/distribuidor: sin señal

Encendido / entrada de régimen del motor Generic OBD-II High

What it means

El código P0322 significa que el ordenador del motor no recibe ninguna señal del circuito de entrada de régimen del motor (RPM) del encendido/distribuidor. El ECM se basa en esta señal para sincronizar el encendido y la inyección, así que una señal perdida puede provocar arranque difícil, calados o que no arranque hasta que se repare el sensor o su cableado.

High

Can I keep driving? Arriesgado: el ECM puede perder la señal de RPM que necesita para la sincronización del encendido y de la inyección, lo que puede provocar calados o que no arranque; repáralo antes de fiarte del vehículo.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor de régimen del motor / RPM (distribuidor o cigüeñal) defectuoso
  2. Cableado dañado o un conector en mal estado en el circuito de señal
  3. Conexiones eléctricas o masa sueltas o corroídas
  4. Módulo de encendido o del distribuidor averiado

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados e inspecciona el conector y el cableado del sensor de régimen en busca de daños o corrosión.
  2. Comprueba el entrehierro y la fijación del sensor, y prueba la salida de su señal mientras el motor gira con el motor de arranque.
  3. Verifica la continuidad, la alimentación y la masa del circuito de señal hasta el módulo/ECM.
  4. Sustituye el sensor de régimen del motor o el módulo de encendido/distribuidor si las pruebas lo confirman. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0322?+
En realidad no: perder la señal de régimen del motor puede provocar un calado repentino o impedir que el motor arranque. Atiéndelo cuanto antes.
¿Puedo simplemente borrar el código P0322?+
Puedes, pero si la señal realmente se está perdiendo, el código volverá y el motor puede calarse hasta que se repare.

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Often seen with P0322

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX