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P0487

Circuito A de control de la mariposa de EGR / abierto

EGR (emisiones) Generic OBD-II Medium

What it means

El código P0487 significa que el ordenador del motor ha detectado un circuito abierto en el circuito de control de la mariposa de EGR. Esta mariposa trabaja con el sistema EGR (sobre todo en diésel) para ayudar a introducir gases de escape en la admisión, por lo que un circuito abierto puede provocar ralentí inestable, titubeos y más emisiones, aunque el coche normalmente seguirá circulando.

Medium

Can I keep driving? Normalmente sí, pero el ralentí puede ser inestable y el motor podría titubear; repáralo pronto para evitar caladas y problemas de emisiones.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Circuito abierto en el cableado de control de la mariposa de EGR
  2. Actuador o motor de la mariposa de EGR defectuoso
  3. Conector del actuador corroído o desconectado
  4. Solenoide/etapa de control de EGR averiado
  5. Avería en la salida de la centralita (ECM) (lo menos frecuente)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos del fotograma congelado y confirma si el circuito abierto está presente ahora o es intermitente.
  2. Inspecciona el conector y el cableado del actuador de la mariposa de EGR en busca de un circuito abierto, corrosión o un pin flojo.
  3. Mide la continuidad del circuito del actuador y comprueba su resistencia frente a las especificaciones.
  4. Sustituye la válvula/actuador de la mariposa de EGR si su circuito de control está abierto internamente; repara las averías del mazo de cables que encuentres.
  5. Borra el código y confirma que el circuito ya no marca abierto.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0487?+
Los trayectos cortos suelen estar bien, pero el ralentí inestable o los titubeos pueden empeorar. Repara pronto el circuito de la mariposa de EGR, sobre todo en un diésel, donde puede provocar caladas.
¿Puedo simplemente borrar el código P0487?+
Se borra, pero un circuito de control abierto lo volverá a registrar. Repara antes el cableado o el actuador.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX