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P0544

Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape, banco 1 sensor 1

Escape / emisiones Generic OBD-II Medium

What it means

El P0544 indica un fallo en el circuito del sensor de temperatura de los gases de escape (EGT) 1 del banco 1. Ese sensor vigila el calor del escape para proteger el turbo y, en los diésel, gestionar la regeneración del filtro de partículas. Suele deberse a un sensor averiado, cableado dañado por el calor o un conector en mal estado: muchos vehículos de gasolina funcionan con normalidad, mientras que algunos diésel reducen la potencia hasta que se repara.

Medium

Can I keep driving? Normalmente conducible: muchos vehículos funcionan con normalidad, aunque algunos diésel pueden limitar la potencia o retrasar la regeneración del FAP para proteger el escape.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor de temperatura de los gases de escape (EGT) averiado, banco 1 sensor 1
  2. Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del sensor EGT
  3. Conector del sensor corroído o flojo
  4. Cableado dañado por el calor cerca del escape
  5. Centralita (ECM) averiada (poco frecuente)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos del fotograma congelado (freeze-frame) e inspecciona el conector y el cableado del sensor EGT del banco 1 sensor 1 en busca de daños por calor, corrosión o un circuito abierto/cortocircuito.
  2. Compara la lectura del sensor con la de los demás sensores EGT en una herramienta de diagnóstico: con el motor frío, todos deberían dar valores cercanos a la temperatura ambiente.
  3. Mide la resistencia del sensor comparándola con la especificación.
  4. Sustituye el sensor EGT si da una lectura fuera de rango con el cableado en buen estado. Borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0544?+
A menudo sí para trayectos cortos, pero en los diésel la centralita (ECM) usa la temperatura de escape para proteger el turbo y el filtro de partículas, así que un fallo puede provocar pérdida de potencia o regeneraciones omitidas. Repáralo antes de trayectos largos.
¿Puedo simplemente borrar el P0544?+
Vuelve si el sensor o el cableado siguen averiados. Diagnostica el circuito antes de borrarlo, sobre todo en un diésel.

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Often seen with P0544

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX