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P0549

Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape alto, banco 2 sensor 1

Escape / emisiones Generic OBD-II Medium

What it means

El código P0549 significa que la centralita detecta una tensión anormalmente alta en el circuito del sensor de temperatura de los gases de escape (EGT) del banco 2, sensor 1, lo que suele apuntar a un circuito abierto o a un cortocircuito a positivo en el sensor o su cableado, más que a un escape realmente caliente. El sensor EGT protege el turbo y el tratamiento de gases de escape, así que en algunos diésel esto puede limitar la potencia hasta que se repare.

Medium

Can I keep driving? Normalmente se puede conducir, pero algunos vehículos turbodiésel entran en modo de potencia reducida/emergencia para proteger el tratamiento de gases de escape, así que revísalo con prontitud.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor de temperatura de los gases de escape (EGT) averiado en el banco 2, sensor 1
  2. Circuito abierto o cortocircuito a positivo en el cableado del sensor (una lectura alta suele apuntar aquí)
  3. Conector del sensor corroído o flojo
  4. Resistencia alta en el cable de señal o de masa
  5. Con menos frecuencia, una centralita (ECM) averiada

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados para ver cuándo se registró el fallo.
  2. Inspecciona el conector y el cableado del sensor EGT por si hay circuitos abiertos, roces o un cortocircuito a positivo.
  3. Mide la resistencia y la señal del sensor frente a la especificación del fabricante.
  4. Sustituye el sensor EGT si está fuera de rango.
  5. Repara cualquier fallo de cableado, luego borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0549?+
Normalmente sí para trayectos cortos, pero en los turbodiésel puede activar una reducción de potencia para proteger el FAP y el turbo. Diagnostícalo pronto.
¿Puedo simplemente borrar el código P0549?+
Puedes, pero volverá hasta que se arregle el fallo del sensor o del cableado. Es un sensor de vigilancia, así que borrarlo no repara nada.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX