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P2205

Circuito de Control del Calentador del Sensor de NOx Abierto — Banco 1, Sensor 1

Sensor de NOx / emisiones Generic OBD-II Medium

What it means

P2205 significa que el PCM ha detectado un circuito abierto en el control del calentador del sensor de NOx del banco 1, sensor 1. Ese calentador lleva el sensor a la temperatura de funcionamiento para que pueda medir los niveles de óxidos de nitrógeno en el sistema de emisiones. Cuando el circuito del calentador está abierto, el sensor no puede funcionar, pero el motor sigue funcionando con normalidad — por lo que este es principalmente un código de avería de emisiones. Las causas más habituales son un sensor de NOx defectuoso, un cableado del calentador roto, un conector en mal estado o una pérdida de alimentación. Lee y borra el código P2205 tú mismo — Descarga OBD DashX en Google Play.

Medium

Can I keep driving? Se puede conducir — es un código de avería de emisiones, pero en algunos diésel los fallos de NOx repetidos pueden activar una limitación de velocidad, así que no lo dejes sin reparar.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor de NOx defectuoso (el calentador está integrado en el sensor)
  2. Cableado de control del calentador del sensor de NOx abierto o en cortocircuito
  3. Conector deficiente o con corrosión en el sensor de NOx
  4. Fusible fundido o pérdida de alimentación al sensor
  5. Módulo del sensor de NOx defectuoso o controlador de la ECM (causa menos probable)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos de fotograma fijo y comprueba si hay códigos del sensor de NOx relacionados.
  2. Inspecciona el conector y el cableado del sensor de NOx del banco 1, sensor 1 en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos y corrosión.
  3. Confirma que el sensor tiene alimentación y masa, y revisa el fusible correspondiente.
  4. Mide la continuidad del circuito del calentador; un fallo de 'circuito abierto' indica una rotura en ese circuito.
  5. Reemplaza el sensor de NOx si el calentador está abierto internamente. Borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P2205?+
Generalmente sí para la conducción habitual, ya que es un monitor de emisiones. Pero en los diésel con SCR, los fallos de NOx repetidos pueden derivar en una limitación de velocidad, así que repáralo a tiempo.
¿Puedo simplemente borrar el código P2205?+
Reaparece hasta que se repara el circuito abierto del calentador. Además, el sensor de NOx no puede hacer su función con el calentador averiado, por lo que el monitor de emisiones permanecerá incompleto.

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Often seen with P2205

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX