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P2205

Circuito de Controle do Aquecedor do Sensor de NOx/Aberto Banco 1 Sensor 1

NOx sensor / emissions Generic OBD-II Medium

O que significa

P2205 significa que o PCM detectou um circuito aberto no circuito de controle do aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 1. Esse aquecedor leva o sensor à temperatura de operação para que ele possa medir os níveis de óxidos de nitrogênio para o sistema de emissões. Quando o circuito do aquecedor está aberto, o sensor não consegue funcionar, mas o próprio motor continua funcionando normalmente — portanto, trata-se principalmente de uma falha de emissões. As causas habituais são um sensor de NOx com falha, fiação do aquecedor rompida, um conector ruim ou perda da alimentação elétrica.

Medium

Posso continuar dirigindo? Dirigível — é uma falha de emissões, mas em alguns diesel falhas repetidas de NOx podem acionar uma limitação de velocidade (derate), então não deixe sem reparo.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de NOx defeituoso (o aquecedor é integrado ao sensor)
  2. Fiação de controle do aquecedor do sensor de NOx aberta ou em curto
  3. Conector deficiente ou corroído no sensor de NOx
  4. Fusível queimado ou perda de alimentação elétrica do sensor
  5. Módulo do sensor de NOx ou driver do PCM defeituosos (menos provável)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e verifique códigos complementares do sensor de NOx.
  2. Inspecione o conector e a fiação do sensor de NOx do banco 1, sensor 1 quanto a circuitos abertos, curtos e corrosão.
  3. Confirme se o sensor tem alimentação e aterramento, e verifique o fusível de alimentação.
  4. Meça a continuidade do circuito do aquecedor; uma falha de 'circuito aberto' indica uma interrupção em algum ponto desse circuito.
  5. Substitua o sensor de NOx se o aquecedor estiver aberto internamente. Apague o código e reteste.

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