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P2331

Circuito de control primario de la bobina de encendido K — tensión alta

Sistema de encendido Generic OBD-II Medium

What it means

P2331 significa que la PCM ha detectado tensión alta en el circuito de control primario de la bobina de encendido "K". El lado primario no está conmutando según lo ordenado — habitualmente un circuito abierto o un cortocircuito a tensión en el cableado, o un fallo en la bobina o su driver — por lo que el cilindro afectado puede fallar en el encendido, provocando un funcionamiento irregular y pérdida de potencia. En motores con muchas bobinas, "K" hace referencia al circuito de control de esa bobina específica. Lee y borra P2331 tú mismo — consigue OBD DashX en Google Play.

Medium

Can I keep driving? Normalmente sí a corto plazo, pero el cilindro puede fallar en el encendido; un fallo sostenido puede dañar el catalizador, así que repáralo pronto.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Circuito abierto o cortocircuito a tensión en el cableado/conector de control primario de la bobina 'K'
  2. Bobina de encendido 'K' defectuosa
  3. Conector de la bobina deficiente o corroído
  4. Driver de la bobina averiado en la PCM/módulo de encendido

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Identifica el cilindro al que sirve la bobina 'K' e inspecciona su conector y cableado de control en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos a tensión.
  2. Intercambia o realiza una prueba comparativa de la bobina sospechosa frente a una en buen estado.
  3. Comprueba la alimentación, la masa y la continuidad del circuito de control de la bobina.
  4. Repara el cableado o sustituye la bobina defectuosa.
  5. Borra el código y confirma en una prueba de carretera que el fallo de encendido ha desaparecido.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con P2331?+
Brevemente, pero un cilindro con fallo de encendido puede dañar el catalizador y la situación empeora con el tiempo. Repáralo pronto, especialmente si el testigo parpadea.
¿Puedo borrar P2331 sin más?+
El código vuelve en cuanto el circuito de la bobina falla de nuevo. Repara primero el cableado o la bobina.

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Often seen with P2331

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX