Circuit de l’injecteur A du cylindre 4
Ce que cela signifie
P0204 signifie que le calculateur a détecté un défaut électrique dans le circuit de commande de l'injecteur du cylindre 4 — une coupure, un court-circuit ou un problème de câblage dans le circuit de cet injecteur. Si l'injecteur cesse de délivrer du carburant, le cylindre 4 devient mort et le moteur a des ratés, tourne de façon irrégulière et perd de la puissance. Comme un raté d'allumage persistant peut faire surchauffer le catalyseur, cela vaut la peine d'être diagnostiqué avant de rouler loin.
Puis-je continuer à rouler ? Limitez la conduite — un défaut du circuit de l’injecteur peut laisser le cylindre 4 mort, provoquant un raté d’allumage qui envoie du carburant brut dans l’échappement et peut endommager le catalyseur.
Données de scan réelles
Apparaît fréquemment avec · part des scans P0204
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Voyant moteur allumé
- Ralenti irrégulier et raté d’allumage sur le cylindre 4
- Perte de puissance et à-coups à l’accélération
- Odeur de carburant brut ou consommation de carburant accrue
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Injecteur de carburant défectueux sur le cylindre 4 (bobine coupée ou en court-circuit) — le plus courantProbable
- Câblage coupé ou endommagé dans le circuit de l’injecteur du cylindre 4Fréquent
- Connecteur d’injecteur desserré ou corrodéFréquent
- Étage de commande d’injecteur défectueux dans le calculateur (rare)Moins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Lire les données figées et rechercher un code de raté d’allumage correspondant sur le cylindre 4 (P0304).
- Mesurer la résistance de la bobine de l’injecteur du cylindre 4 et la comparer à celle des autres injecteurs.
- Inspecter le connecteur et le câblage de l’injecteur à la recherche de coupures, de courts-circuits ou de corrosion ; vérifier l’impulsion de commande du calculateur.
- Remplacer l’injecteur s’il est électriquement coupé ou en court-circuit, puis effacer le code et refaire un essai.
FAQ
Réponses rapides
Peut-on rouler sans risque avec le code P0204 ?+
Puis-je simplement effacer le code P0204 ?+
Codes associés
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