Circuit primaire/secondaire de bobine d’allumage / circuit ouvert
Ce que cela signifie
P0350 est un code générique signifiant que le calculateur a détecté un défaut (coupure ou court-circuit) dans le circuit de commande primaire ou secondaire d’une bobine d’allumage. La bobine concernée peut ne pas s’amorcer correctement ; vous obtiendrez donc généralement un raté d’allumage, un fonctionnement irrégulier et une perte de puissance — et sur les moteurs qui dépendent d’une seule bobine, un démarrage difficile ou un refus de démarrage.
Puis-je continuer à rouler ? Cela dépend — une bobine morte se traduit généralement par un raté d’allumage, et sur les moteurs qui dépendent d’une seule bobine, elle peut provoquer un démarrage difficile ou un refus de démarrage ; réparez rapidement pour protéger le catalyseur.
Données de scan réelles
Apparaît fréquemment avec · part des scans P0350
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Voyant moteur allumé
- Ratés d’allumage et fonctionnement irrégulier
- Perte de puissance et hésitation
- Démarrage difficile ou calage
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Bobine d’allumage défectueuseProbable
- Câblage ou connecteur de bobine endommagé ou corrodéFréquent
- Bougie d’allumage ou fil de bougie uséFréquent
- Étage de commande de bobine défaillant dans le calculateur (rare)Moins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Recherchez des codes de ratés spécifiques à un cylindre pour identifier la bobine concernée.
- Inspectez le connecteur de la bobine et le câblage primaire à la recherche de dommages ou de corrosion.
- Mesurez la résistance primaire et secondaire de la bobine par rapport aux spécifications.
- Permutez la bobine avec une autre position et voyez si le défaut la suit.
- Remplacez la bobine ou la bougie défectueuse ; si le câblage et la bobine sont corrects, contrôlez le circuit de commande/calculateur. Effacez et testez de nouveau.
FAQ
Réponses rapides
Peut-on rouler sans risque avec le code P0350 ?+
Puis-je simplement effacer le code P0350 ?+
Codes associés
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