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P0C25

Circuit de commande du module de pompe à fluide de transmission auxiliaire/électrique, tension élevée

Generic OBD-II

Ce que cela signifie

Le module de commande de la pompe électrique auxiliaire de liquide de boîte de vitesses voit son circuit à une tension haute, ce qui suggère un court-circuit à la tension ou un défaut du module.

Puis-je continuer à rouler ? En général oui à court terme, mais les passages peuvent être brusques et l'arrêt automatique peut être désactivé ; faites-le lire bientôt.

Rôle de cette pièce

Ce module pilote la pompe électrique auxiliaire de liquide de boîte de vitesses, en contrôlant sa vitesse et en surveillant son fonctionnement. Il reçoit les demandes du module de commande de boîte de vitesses et entraîne la pompe lorsque le moteur ne fournit pas de pression de liquide, comme pendant l’arrêt-démarrage. Certaines conceptions utilisent la haute tension, où l’entretien est réservé à des personnes formées. Une défaillance peut entraîner un engagement retardé ou des problèmes de passage de vitesses.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Court-circuit du câblage à la tension ou défaut de connecteur
  2. Pompe ou module de commande de la pompe défectueux
  3. Mauvaise masse au module
  4. Défaut du module de commande

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Lisez tous les codes de la boîte de vitesses.
  2. Vérifiez le fusible de la pompe et la batterie basse tension.
  3. Inspectez le connecteur et le câblage de la pompe : dommages et corrosion.
  4. Vérifiez l'alimentation et la masse au niveau du module.
  5. Ne remplacez la pompe ou le module qu'après ces vérifications.

Codes associés

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