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P0058

Circuito di Comando Riscaldatore HO2S Alto Banco 2 Sensore 2

Emissions / O2 sensor Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P0058 indica che l'ECM ha rilevato una tensione anomala alta nel circuito di comando del riscaldatore della sonda lambda banco 2, sensore 2 — la sonda a valle situata dopo il convertitore catalitico. Il riscaldatore porta la sonda a temperatura affinché possa monitorare l'efficienza del catalizzatore. Un guasto ad alta tensione indica in genere un cortocircuito nel cablaggio, un elemento riscaldante guasto o un connettore corrosio. Il motore funziona normalmente, ma il monitoraggio delle emissioni ne risulta compromesso.

Medium

Posso continuare a guidare? Guida sicura — il motore funziona normalmente. Si tratta di un guasto al circuito del riscaldatore della sonda lambda a valle: attendersi una spia accesa e un possibile mancato superamento della prova antinquinamento fino alla riparazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Cortocircuito alla tensione nel circuito di controllo del riscaldatore della sonda lambda
  2. Elemento riscaldante della sonda lambda guasto (banco 2 sensore 2, a valle)
  3. Connettore o cablaggio corroso o danneggiato presso la sonda
  4. Umidità o corrosione nella connessione della sonda
  5. Driver del riscaldatore del modulo di controllo motore guasto (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Eseguire la scansione e confermare il codice, poi individuare la sonda a valle sul banco 2.
  2. Ispezionare connettore e cablaggio per cortocircuiti alla tensione, corrosione o umidità.
  3. Misurare la resistenza del riscaldatore del sensore e confrontarla con le specifiche.
  4. Riparare il cablaggio danneggiato o pulire le connessioni corrose.
  5. Sostituire la sonda lambda se l'elemento riscaldante è guasto; verificare per ultimo il driver dell'ECM.

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Spesso presente insieme a P0058

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