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P0058

Circuito de Control del Calefactor HO2S Alto Banco 2 Sensor 2

Emissions / O2 sensor Generic OBD-II Medium

Qué significa

P0058 significa que el ECM detectó un voltaje anormalmente alto en el circuito de control del calefactor del sensor de oxígeno del banco 2, sensor 2 — el sensor posterior ubicado detrás del convertidor catalítico. El calefactor lleva el sensor a temperatura para que pueda monitorear la eficiencia del catalizador. Una falla de alto voltaje generalmente indica un cortocircuito en el cableado, un elemento calefactor dañado o un conector corroído. El motor funciona con normalidad, pero el monitoreo de emisiones se ve afectado.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro manejar — el motor funciona con normalidad. Se trata de una falla en el circuito del calefactor del sensor de oxígeno posterior, por lo que espere una luz de advertencia y una posible prueba de emisiones reprobada hasta que se repare.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cortocircuito a voltaje en el circuito de control del calefactor del sensor de oxígeno
  2. Elemento calefactor del sensor de oxígeno dañado (banco 2 sensor 2, posterior)
  3. Conector o cableado corroído o dañado en el sensor
  4. Humedad o corrosión en la conexión del sensor
  5. Controlador del calefactor del módulo de control del motor defectuoso (raro)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee y confirme el código, luego ubique el sensor posterior del banco 2.
  2. Inspeccione el conector y el cableado en busca de un cortocircuito a voltaje, corrosión o humedad.
  3. Mida la resistencia del calentador del sensor y compárela con la especificación.
  4. Repare el cableado dañado o limpie las conexiones corroídas.
  5. Reemplace el sensor de oxígeno si el elemento calefactor falló; verifique el controlador del ECM al final.

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Se observa con frecuencia junto con P0058

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