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P00B8

Correlazione MAP - Flusso d'aria massico o volumetrico Banco 2

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Cosa significa

Il codice P00B8 indica che l'ECM rileva una discordanza tra la lettura della pressione assoluta del collettore (MAP) e la lettura del flusso d'aria massico (MAF) sul Banco 2 — le due letture dovrebbero essere coerenti tra loro, ma non lo sono. Poiché entrambe contribuiscono al calcolo della quantità di carburante, una discordanza può causare spegnimento del motore, avviamento difficile o modalità di emergenza finché il sensore difettoso o la perdita di aspirazione non vengono corretti.

High

Posso continuare a guidare? Guidabile, ma far controllare il veicolo al più presto — letture dell'aria non coerenti possono causare spegnimento del motore, avviamento difficile o un passaggio improvviso in modalità di emergenza.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore MAF sporco o contaminato che fornisce una lettura bassa
  2. Sensore MAF o MAP difettoso
  3. Perdita d'aria non misurata/perdita di depressione tra il sensore MAF e la valvola a farfalla
  4. Aspirazione d'aria aftermarket o installata in modo errato
  5. Guasto del cablaggio o del connettore sul circuito di uno dei due sensori

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Confrontare le letture in tempo reale di MAF (grams/sec) e MAP con i valori attesi al minimo e sotto carico.
  2. Pulire l'elemento del sensore MAF con un detergente specifico per MAF e sostituire il filtro dell'aria intasato.
  3. Verificare che i condotti di aspirazione non presentino crepe, fascette allentate o perdite di depressione che lasciano entrare aria non misurata.
  4. Ispezionare i connettori e il cablaggio di entrambi i sensori per individuare danni o corrosione.
  5. Se le letture continuano a non corrispondere, verificare e sostituire il sensore MAF o MAP difettoso, quindi cancellare il codice e ripetere il test.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P00B8

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