DOBD DashX ☰ Browse all codes
P00B8

Correlatie MAP - Luchtmassa- of volumestroming Bank 2

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Wat het betekent

P00B8 betekent dat de ECM een discrepantie constateert tussen de gemeten absolute druk in het inlaatspruitstuk (MAP) en de gemeten luchtmassastroming (MAF) op Bank 2 — beide zouden elkaar moeten volgen, maar dat doen ze niet. Omdat beide waarden in de brandstofberekening worden gebruikt, kan een mismatch leiden tot afslaan, moeilijk starten of noodloopmodus totdat de defecte sensor of het inlaatlek is verholpen.

High

Kan ik blijven rijden? Rijdbaar, maar laat het tijdig controleren — niet-overeenkomende luchtwaarden kunnen afslaan, moeilijk starten of een plotselinge overstap naar noodloopmodus veroorzaken.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Vuil of verontreinigde MAF-sensor die een te lage waarde geeft
  2. Defecte MAF- of MAP-sensor
  3. Niet-gemeten lucht/vacuümlek tussen de MAF en de gasklep
  4. Aftermarket-luchtinlaat of onjuist geïnstalleerde luchtinlaat
  5. Bedradings- of connectorfout in een van beide sensorkringen

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Vergelijk de actuele MAF-waarden (grams/sec) en MAP-waarden met de verwachte waarden bij stationair toerental en onder belasting.
  2. Reinig het MAF-sensorelement met speciale MAF-reiniger en vervang een verstopt luchtfilter.
  3. Controleer de inlaatleidingen op scheuren, losse klemmen of vacuümleren waardoor niet-gemeten lucht binnendringt.
  4. Inspecteer beide sensorconnectoren en de bedrading op schade of corrosie.
  5. Als de waarden nog steeds afwijken, test en vervang dan de defecte MAF- of MAP-sensor, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P00B8

Lees & wis P00B8 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX