Correlazione tra pressione assoluta del collettore e sensore B di sovralimentazione turbocompressore/compressore volumetrico
Cosa significa
P023E indica che il segnale di pressione assoluta del collettore (MAP) e il segnale 'B' di pressione di sovralimentazione del turbocompressore/compressore volumetrico non sono più coerenti tra loro. Il modulo verifica incrociatamente queste due letture e, quando divergono oltre la soglia, non può più fidarsi dei dati di sovralimentazione — causando comunemente potenza ridotta o modalità di emergenza finché la discordanza non viene risolta.
Posso continuare a guidare? Il motore di solito funziona ancora ma può passare in una modalità di emergenza a sovralimentazione ridotta con potenza notevolmente inferiore; guidabile, ma far controllare il veicolo prima di una guida intensa.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Perdita di potenza sopra il minimo o modalità di emergenza a sovralimentazione ridotta
- Esitazioni o accelerazione lenta
- Comportamento irregolare della sovralimentazione
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Cablaggio del circuito del sensore di sovralimentazione 'B' interrotto, in cortocircuito o usurato per sfregamentoProbabile
- Connessione elettrica scadente al connettore del sensore di sovralimentazione o MAPFrequente
- Sensore 'B' di pressione di sovralimentazione turbocompressore/compressore volumetrico difettosoFrequente
- Sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) difettosoMeno frequente
- Perdita di sovralimentazione o guasto meccanico turbo/wastegate che altera la pressione effettivaMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e confrontare le letture del sensore MAP e del sensore di sovralimentazione 'B' con uno strumento di diagnosi al minimo e sotto carico.
- Ispezionare i connettori e il cablaggio di entrambi i sensori per individuare interruzioni, cortocircuiti e corrosione.
- Verificare eventuali perdite di aspirazione/sovralimentazione e confermare il corretto funzionamento della wastegate/dell'attuatore.
- Verificare il segnale di ciascun sensore rispetto ai valori di specifica e sostituire quello che fornisce letture fuori intervallo.
- Cancellare il codice ed effettuare una prova su strada per confermare che le letture siano coerenti tra loro.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P023E
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