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P023E

Correlación entre la presión absoluta del colector y el sensor B de presión de sobrealimentación del turbocompresor/compresor

Turbo / sobrealimentación y medición de aire Generic OBD-II High

What it means

El código P023E significa que la señal de presión absoluta del colector (MAP) y la señal «B» de presión de sobrealimentación del turbocompresor/compresor ya no coinciden entre sí. La centralita contrasta estas dos lecturas y, cuando divergen más allá de su umbral, ya no puede fiarse de los datos de sobrealimentación, lo que suele provocar una pérdida de potencia o un modo de emergencia hasta que se resuelve la discrepancia.

High

Can I keep driving? El motor normalmente sigue funcionando, pero puede entrar en un modo de emergencia con sobrealimentación reducida y bastante menos potencia; se puede conducir, pero hazlo revisar antes de conducir con exigencia.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Cableado abierto, en cortocircuito o rozado en el circuito del sensor de sobrealimentación «B»
  2. Mala conexión eléctrica en el conector del sensor de sobrealimentación o del MAP
  3. Sensor «B» de presión de sobrealimentación del turbo/compresor defectuoso
  4. Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
  5. Fuga de sobrealimentación o una avería mecánica del turbo/wastegate que falsea la presión real

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados y compara las lecturas del MAP y del sensor de sobrealimentación «B» con la herramienta de diagnóstico al ralentí y bajo carga.
  2. Inspecciona los conectores y el cableado de ambos sensores por si hay circuitos abiertos, cortocircuitos y corrosión.
  3. Comprueba si hay fugas de admisión o de sobrealimentación y confirma que la wastegate/actuador funcionan correctamente.
  4. Prueba la señal de cada sensor según especificación y sustituye el que lea fuera de rango.
  5. Borra el código y haz una prueba en carretera para confirmar que las lecturas van a la par.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P023E?+
A corto plazo sí, pero espera menos potencia. Conducir de forma sostenida con una avería de sobrealimentación puede forzar el sistema del turbo, así que repáralo pronto.
¿Puedo simplemente borrar el código P023E?+
Volverá en cuanto las dos señales de presión vuelvan a discrepar. Primero hay que corregir la causa: el cableado, el sensor o una fuga de sobrealimentación.

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Often seen with P023E

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX