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P023F

Circuito secundario de la bomba de combustible / abierto

Alimentación de combustible Generic OBD-II High

What it means

El código P023F significa que la centralita ha detectado un circuito abierto (cortado) en el cableado de control secundario de la bomba de combustible. Si el circuito está abierto, la bomba no puede activarse, así que el motor puede girar sin arrancar o calarse y no volver a arrancar. La causa típica es un fusible fundido, un cable roto o un relé averiado en el circuito de control de la bomba.

High

Can I keep driving? A menudo no se puede conducir: un circuito abierto de la bomba puede cortar por completo el suministro de combustible y provocar calados o que no arranque. Repáralo antes de depender del coche.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Fusible de la bomba de combustible fundido
  2. Cableado abierto o roto en el circuito de control de la bomba de combustible
  3. Relé de la bomba de combustible averiado
  4. Módulo (etapa/control) de la bomba de combustible defectuoso
  5. Avería interna de la centralita (poco frecuente)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados y luego revisa el fusible de la bomba de combustible; sustitúyelo si está fundido (y averigua por qué se fundió).
  2. Inspecciona el cableado y los conectores de control de la bomba por si hay circuitos abiertos, corrosión o pines salidos.
  3. Prueba el relé de la bomba de combustible y confirma que recibe su señal de control.
  4. Verifica que llega tensión a la bomba cuando se le ordena; repara el circuito abierto.
  5. Sospecha del módulo de control de la bomba o de la centralita solo después de confirmar que el fusible, el cableado y el relé están bien.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P023F?+
No: un circuito abierto de la bomba puede cortar el suministro de combustible y dejarte tirado. Diagnostícalo y repáralo antes de depender del vehículo.
¿Puedo simplemente borrar el código P023F?+
Borrarlo no restablece el suministro de combustible. Si el circuito está abierto, la bomba no funcionará, así que la avería y el problema de conducción vuelven de inmediato.

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Often seen with P023F

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX