Cilindro 3 - Iniettore con perdite
Cosa significa
P02A5 indica che l'ECM ha rilevato che l'iniettore di carburante del cilindro 3 ha perdite — lascia passare carburante quando dovrebbe essere chiuso. Il carburante in eccesso porta quel cilindro in miscela ricca, così il motore gira al minimo in modo irregolare, può risultare difficile da avviare a caldo e può emanare odore di carburante o emettere fumo nero. È un guasto dell'alimentazione di carburante su un singolo iniettore, non un mancato avviamento dell'intero motore.
Posso continuare a guidare? Di norma guidabile ma in modo irregolare — un iniettore con perdite inonda il cilindro 3, causando avviamenti difficili e un minimo irregolare. Intervenire prima che incrosti la candela o danneggi il convertitore catalitico.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare, specialmente a caldo
- Avviamento difficile
- Odore di carburante o fumo nero e consumi aumentati
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Iniettore del cilindro 3 con perdite o bloccato apertoProbabile
- Guarnizione od O-ring dell'iniettore usurati che lasciano filtrare carburanteFrequente
- Impurità sul sedile dell'iniettore che lo mantengono apertoFrequente
- Pressione del carburante elevata che aggrava la perditaMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e controllare le correzioni della carburazione del cilindro 3 per uno spostamento verso il ricco.
- Ispezionare l'iniettore del cilindro 3 per gocciolamenti o una candela incrostata/bagnata.
- Eseguire una prova di tenuta o di portata dell'iniettore e confrontarla con gli altri iniettori.
- Sostituire l'iniettore con perdite (e le relative guarnizioni); cancellare il codice e ripetere la prova.
- Verificare che la pressione del carburante rientri nei valori previsti, così da non sovraccaricare l'iniettore nuovo.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P02A5
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