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P02A6

Cilindro 4 - Correzione della carburazione al limite massimo

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Cosa significa

P02A6 indica che il controller del motore ha dovuto aggiungere al cilindro 4 la quantità massima di carburante possibile per farlo funzionare correttamente — la sua correzione della carburazione ha raggiunto il limite. Ciò significa che il cilindro 4 lavora in miscela povera, di solito per una fuga d'aria, un iniettore limitato o una pressione del carburante bassa. Il motore gira al minimo in modo irregolare e può esitare finché la causa di miscela povera sottostante non viene eliminata.

High

Posso continuare a guidare? Di norma è possibile guidare, ma il cilindro 4 lavora in miscela povera e in modo irregolare. Mancate accensioni in miscela povera prolungate possono danneggiare il convertitore catalitico: intervenire al più presto.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Fuga di depressione o di aspirazione che interessa il cilindro 4
  2. Iniettore di carburante del cilindro 4 ostruito o debole
  3. Pressione del carburante bassa che limita l'erogazione
  4. Fuga di scarico a monte del sensore di ossigeno che altera la correzione
  5. Compressione bassa sul cilindro 4

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e confermare che la correzione della carburazione al massimo sia specifica del cilindro 4.
  2. Ispezionare l'area in prossimità del cilindro 4 alla ricerca di fughe di depressione e di aspirazione; eseguire una prova al fumo se necessario.
  3. Verificare la pressione del carburante e la portata dell'iniettore del cilindro 4 (pulire o sostituire se limitato).
  4. Verificare eventuali fughe di scarico a monte del sensore di ossigeno.
  5. Se alimentazione e aria risultano corrette, eseguire una prova di compressione sul cilindro 4. Cancellare il codice e ripetere la prova.

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