Cilindro 11 - Iniettore in perdita
Cosa significa
Il P02C5 indica che l'ECM ha rilevato che l'iniettore di carburante del cilindro 11 è in perdita — lascia passare carburante quando dovrebbe essere chiuso. Il carburante in eccesso fa funzionare quel cilindro con miscela ricca, così il motore ha un minimo irregolare, può risultare difficile da avviare a caldo e può emanare odore di carburante o emettere fumo nero. È un guasto di erogazione del carburante su un solo iniettore, non un mancato avviamento dell'intero motore.
Posso continuare a guidare? Di norma guidabile ma irregolare — un iniettore in perdita allaga di carburante il cilindro 11, causando avviamenti difficili e un minimo irregolare. Intervenire prima che incrosti la candela o danneggi il convertitore catalitico.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare, specialmente a caldo
- Avviamento difficile
- Odore di carburante o fumo nero e consumi aumentati
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Iniettore sul cilindro 11 in perdita o bloccato apertoProbabile
- Guarnizione od O-ring dell'iniettore usurati che lasciano filtrare carburanteFrequente
- Impurità sul sedile dell'iniettore che lo mantengono apertoFrequente
- Pressione del carburante elevata che aggrava la perditaMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati del fotogramma congelato e controllare le correzioni carburante del cilindro 11 per un'eventuale tendenza al ricco.
- Ispezionare l'iniettore del cilindro 11 per gocciolamenti o una candela incrostata/bagnata.
- Eseguire una prova di tenuta o di portata dell'iniettore e confrontarla con gli altri iniettori.
- Sostituire l'iniettore con perdite (e le relative guarnizioni); cancellare il codice e ripetere la prova.
- Verificare che la pressione del carburante rientri nei valori previsti, così da non sovraccaricare l'iniettore nuovo.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P02C5
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