Circuito di rilevamento del relè di alimentazione ECM/PCM/aperto
Cosa significa
Il P0688 indica che la centralina motore non rileva la tensione prevista sul filo di rilevamento che conferma l'attivazione del relè di alimentazione principale. Poiché questo relè alimenta la centralina ECM/PCM, un'interruzione in questo circuito può causare mancati avviamenti e arresti difficili da diagnosticare; vale quindi la pena analizzare con attenzione relè, fusibile e cablaggio.
Posso continuare a guidare? Rischioso — poiché questo circuito alimenta la centralina motore, il veicolo può girare con il motorino senza partire o arrestarsi in modo imprevisto. Far diagnosticare il problema prima di fidarsi del veicolo.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Il motore gira ma non parte, oppure parte e poi si arresta
- Mancato avviamento o arresto intermittente
- Spia motore accesa
- Altri codici apparentemente non correlati memorizzati quando la centralina perde alimentazione
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Relè di alimentazione principale ECM/PCM guastoProbabile
- Cablaggio interrotto o corroso nel circuito di rilevamento del relèFrequente
- Fusibile bruciato che alimenta il circuito del relèFrequente
- Massa inefficiente o connettore principale della centralina allentatoMeno frequente
- ECM/PCM guasto (il meno comune)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Eseguire la scansione dei codici memorizzati e controllare eventuali fusibili bruciati nel circuito di alimentazione relè/centralina.
- Provare il relè di alimentazione ECM/PCM — sostituirlo con un relè identico sicuramente funzionante per confermare.
- Verificare la continuità del filo di rilevamento tra relè e centralina (circuito aperto).
- Ispezionare le masse e il connettore principale della centralina per individuare corrosione o allentamenti.
- Sostituire il relè o riparare il cablaggio; sospettare l'ECM/PCM solo dopo aver verificato alimentazione e masse.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0688
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