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P0688

Circuito de detección del relé de alimentación de la ECM/PCM/abierto

Alimentación de la centralita del motor Generic OBD-II High

What it means

P0688 significa que el ordenador del motor no ve el voltaje esperado en el cable de detección que confirma que su relé principal de alimentación se ha activado. Como este relé alimenta la ECM/PCM, un circuito abierto aquí puede provocar fallos de arranque y calados difíciles de diagnosticar, así que conviene rastrear con cuidado el relé, el fusible y el cableado.

High

Can I keep driving? Arriesgado; como este circuito alimenta el ordenador del motor, el vehículo puede girar pero no arrancar, o calarse de forma inesperada. Hazlo diagnosticar antes de confiar en él.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Relé principal de alimentación de la ECM/PCM averiado
  2. Cableado abierto o corroído en el circuito de detección del relé
  3. Fusible fundido que alimenta el circuito del relé
  4. Masa deficiente o conector principal del módulo flojo
  5. ECM/PCM averiada (lo menos común)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Escanea los códigos almacenados y comprueba si hay un fusible fundido en el circuito de alimentación del relé/módulo.
  2. Prueba el relé de alimentación de la ECM/PCM; cámbialo por un relé idéntico que sepas que está bien para confirmarlo.
  3. Comprueba la continuidad del cable de detección entre el relé y el módulo (circuito abierto).
  4. Inspecciona las masas y el conector principal del módulo en busca de corrosión u holgura.
  5. Sustituye el relé o repara el cableado; sospecha de la ECM/PCM solo después de que la alimentación y las masas den buenos resultados.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0688?+
La verdad es que no. Este circuito confirma la alimentación al ordenador del motor, así que un circuito abierto aquí puede provocar calados repentinos o un fallo de arranque. Hazlo diagnosticar antes de depender del vehículo.
¿Puedo simplemente borrar el P0688?+
Puedes, pero si el relé, el fusible o el cableado de detección está averiado, volverá, y puede dejarte tirado. Repara primero la ruta de alimentación.

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